地铁逃票将被加收票款 广州目前对逃票者补收最高票价

  国务院法制办和交通运输部昨日发布了《城市轨道交通运营安全管理规定(征求意见稿)》,就运营安全保障、运营服务、法律责任等多方面内容向社会公开征求意见,意见反馈截止时间为11月9日。

  记者注意到,此次“意见稿”对试运行作出明确要求,新建城市轨道交通项目试运行时间不应少于3个月,其中,最后20天应按照运营初期列车运行图组织行车。

  对于违反从业人员管理责任的,“意见稿”指出,城市轨道交通运营单位未按照国家相关标准进行安全和技能培训教育的,或者存在列车驾驶员、行车调度员、行车值班员等关键岗位的从业人员未进行考核后上岗的,或者未对关键岗位从业人员的设备操作、异常状况处理、安全防护技能等进行年度考核的,由城市交通运输主管部门责令限期改正;逾期未改正的,处5000元以上1万元以下的罚款。

  针对乘客相关行为,“意见稿”明确,乘客应当持有效车票乘车,不得无票、持无效车票或者逃票乘车;不得持伪造、变造的乘车证件或者冒用他人乘车证件乘车。乘客无票或者持无效车票乘车的,城市轨道交通运营单位有权按照城市轨道交通网络最高票价补收票款,并按有关规定加收票款。

  对于“逃票”行为,记者注意到,目前广州地铁所执行的《广州地铁乘坐守则》票务规则第11条规定,对无票或持无效车票乘车的乘客,按出闸站的线网最高单程票价收取车费。广州地铁目前对逃票也执行补收最高票价,但并未有加收措施。

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